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合成車間:一期空分裝置運行“新數據” 刷新提質增效“成績單”
發(fā)布時間:2023-11-09     作者:石琴       來源:合成車間      分享到:

“自10月26日,一期空分裝置一次性開車成功恢復運行以來,從這半個月的重要運行參數反饋來看,此次檢修,大家的辛苦沒白費??!”

“是呀,目前裝置不僅運行平穩(wěn),更重要是對比檢修前的各項數據,可謂是在年底這一關鍵時期為刷新公司提質增效‘成績單’貢獻了不小力量!”

11月8日,在一期中控室空分崗位操作臺前,技術員藏琨與空分工段人員一面翻動著近期運行曲線圖,一面興奮的交談著。一期空分裝置,肩負著為后續(xù)工段提供充足的氧、氮產品的重要職責,對整個一期系統(tǒng)平穩(wěn)高效運行起著至關重要的作用,而空壓機作為其核心設備,無論是在提升裝置負荷,亦或是節(jié)能減耗方面,都有著舉足輕重的地位。

一期空分裝置恢復開車后裝置區(qū)圖景.jpg

此次大檢修,為切實降低空壓機蒸汽消耗量,合成車間領導多次與技術人員交流探討,集思廣益,最終決定從清洗表冷器,更換蒸汽噴射器、防喘閥墊片F(xiàn)V9079、透平軸瓦這幾項工作中尋求突破口,檢修期間,各人員更是各司其職、謹慎細致,交出了一份順利完成空壓機各項檢修任務的滿分答卷。

“來,我們用‘數據’說話,單從更換防喘閥墊片這一舉措來看,就解決了3000-5000NM3/h的空氣泄漏問題。再從這半個月空分裝置運行的數據來看,單單是空壓機蒸汽消耗量就由過去的92.5t/h下降至80t/h,一年按8000個小時計算,光蒸汽這一塊就為公司節(jié)省了約1080萬元吶!”

11月8日,機組主操王小波對機組數據進行著實時記錄.jpg

“除此之外,開車前進行的兩次復熱干燥工作,也將檢修前因長時間運行帶來阻塞的E04過冷器污氮通道徹底打通,目前系統(tǒng)換熱良好,主冷液位趨于平穩(wěn),根據現(xiàn)階段負荷提供的冷量,每日可多產10噸液氧,還能帶來4000多元的液體產品增值?!痹诳辗盅b置開車后平穩(wěn)運行的半月之后,通過各運行班組對生產數據的實時監(jiān)測和反饋,一組直觀的數字明確驗證出檢修成效,無論是生產運行,還是節(jié)能降耗,此次空分檢修交出的答卷無疑是令人欣慰的。

蒸汽消耗量減少12.5t/h,節(jié)省能耗約1080萬元,多產出的10噸液氧,可帶來液體產品約4000元的日增值,這些實實在在“新數據”的背后,確是為公司刷新提質增效“成績單”助力添瓦的亮眼加分項。